汽車(chē)彈簧保養(yǎng)
信息來(lái)源：本站 | 發(fā)布日期：
2021-12-17
| 瀏覽量：
關(guān)鍵詞：汽車(chē)彈簧
調(diào)整彈力的彈簧
當(dāng)噴油器調(diào)壓彈簧彈力減弱后、噴油霧化不良，燃燒惡化，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增高;調(diào)速器調(diào)速?gòu)椈蓮椓p弱后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低、功率下降，同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生“游車(chē)”現(xiàn)象：潤(rùn)滑系的調(diào)壓彈簧和液壓系安全閥彈簧彈力減弱后，會(huì)造成零件加速磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)惡化;變速撥叉定位彈簧彈力減弱后，變速箱擋位不能可靠定位，會(huì)發(fā)生自動(dòng)跳擋和亂擋現(xiàn)象。因此，對(duì)上述可調(diào)彈簧應(yīng)及時(shí)調(diào)整其壓力。
調(diào)手扶轉(zhuǎn)向彈簧
安裝轉(zhuǎn)向彈簧時(shí)，首先應(yīng)識(shí)別左旋彈簧還是右旋彈簧。左側(cè)的應(yīng)裝右旋彈簧，右側(cè)的應(yīng)裝左旋彈簧。若將左右彈簧裝錯(cuò)，拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向彈簧就會(huì)受到一個(gè)反繞向的扭力，使彈簧變形，甚至將彈簧折斷，或者將轉(zhuǎn)向齒輪的內(nèi)臺(tái)階刮削損壞。一旦彈簧折斷，轉(zhuǎn)向手柄放松后，轉(zhuǎn)向齒輪失去推力、牙嵌不能回位，很可能引發(fā)嚴(yán)重事故。左、右旋彈簧的鑒別方法：用左手握住彈簧，大拇指朝上，其余4指方向正好與鋼絲旋向相同者為左旋彈簧：反之為右旋彈簧。
調(diào)離合器彈簧
離合器彈簧絕大部分時(shí)間是受靜壓力的作用，使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，就會(huì)發(fā)生塑性變形，自由長(zhǎng)度縮短，彈力減弱。離合器彈簧的彈力減弱后、離合器所能傳遞的力矩將減小，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就不能充分地發(fā)揮，從而造成機(jī)車(chē)工作無(wú)力。當(dāng)發(fā)現(xiàn)離合器彈簧的彈力減弱后，可在與彈簧接觸的零件凹坑里，加適當(dāng)厚度的墊片予以調(diào)整。在加墊片時(shí)應(yīng)注意，同一離合器總成上各彈簧的自由長(zhǎng)度應(yīng)一致。若加墊片后彈簧還無(wú)法恢復(fù)原來(lái)彈力，應(yīng)更換一組新彈簧。
調(diào)出油閥彈簧
出油閥彈簧彈力減弱后。會(huì)造成高壓油內(nèi)漏嚴(yán)重，高壓油管內(nèi)剩余壓力降低，出油閥落座不迅速，以至造成供油量減少且不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力且“游車(chē)”。另外，還會(huì)使噴油器始噴無(wú)力，斷油不干脆，出現(xiàn)后滴現(xiàn)象、從而導(dǎo)致燃燒惡化，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，排氣冒黑煙。
