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汽車彈簧熱處理回火分類

信息來源:本站 | 發(fā)布日期: 2023-01-12 | 瀏覽量:
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  成型彈簧多數(shù)是將熱成型和熱處理結(jié)合在一起進(jìn)行的,汽車彈簧則大多數(shù)是在熱成型后再進(jìn)行熱處理,汽車彈簧熱處理回火溫度根據(jù)彈簧性能要求的不同,按其回火溫度的不同,可將回火分為以下幾種:
  
  (一)低溫回火(150-250度):低溫回火所得組織為回火馬氏體;其目的是在保持淬火鋼的高硬度和高耐磨性的前提下,降低其淬火內(nèi)應(yīng)力和脆性,以免使用時(shí)崩裂或過早損壞。
  
  (二)中溫回火(250-500度):中溫回火所得組織為回火屈氏體;其目的是獲得高的屈服強(qiáng)度,彈性極限和較高的韌性。因此,它主要用于各種彈簧和熱作模具的處理,回火后硬度一般為HRC35-50。
  
  (三)高溫回火(500-650度):高溫回火所得組織為回火索氏體;習(xí)慣上將淬火加高溫回火相結(jié)合的熱處理稱為調(diào)質(zhì)處理,其目的是獲得強(qiáng)度,硬度和塑性,韌性都較好的綜合機(jī)械性能。因此,廣泛用于汽車,拖拉機(jī),機(jī)床等的重要結(jié)構(gòu)零件,如連桿,螺栓,齒輪及彈簧類?;鼗鸷笥捕纫话銥镠B200-330。
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